Transjet Firma Kurucularından Oğuzhan Balmumcu ile lojistik sektörü özelinde bir röportaj gerçekleştirdik. Balmumcu, sektörel anlamda önemli bilgiler vererek beklentilerini paylaştı.
Tüm sektörlerde daralma yaşandığını ve dünya genelindeki insanların tamamında satın alma gücünün düştüğünü belirten Balmumcu, “Bu sektörel daralmayı lojistik hizmeti verdiğimiz için en iyi biz hissediyoruz.
Sektörler darlaştıkça TIR sayılarındaki azalmayı ilk biz görüyoruz” ifadelerini kullandı.
Oğuzhan Balmumcu, Uluslararası pazarın Türkiye’den farklı ülkelere yöneldiğinin altını çizdi ve “Rekabet gücümüz azalıyor” diyerek ekonomik tehlikeye dikkat çekti.
KÜRESEL EKONOMİK DALGALANMALAR VE JEOPOLİTİK GELİŞMELER, LOJİSTİK VE TAŞIMACILIK SEKTÖRÜNÜ NASIL ETKİLİYOR?
‘Rekabet gücümüz azalıyor, uluslararası pazar Türkiye’den farklı ülkelere yönelmeye başladı’
“Uzun yıllardır bu sektörde hizmet veriyoruz. Ağırlıklı olarak mobilya taşımacılığı yapıyoruz ama genel anlamda pek çok ürün taşıyoruz. Son yıllarda tüm sektörlerde daralma var. Bütün dünyadaki insanların satın alma gücü daralıyor.
Biz bunu derinden hissediyoruz. Çünkü lojistik sektörü olarak birden fazla sektöre hizmet verdiğimiz için işlerin düşüşü hemen belli ediyor. Tır sayılarındaki azalmayı hemen anlayabiliyoruz. Türkiye jeopolitik olarak özellikle Avrupa’ya hizmet veriyor.
Aslında iyi ve etkili bir Pazar ama dolar, euro kuru nedeniyle ihracatla alakalı sorunları her geçen gün daha da fazla hissediyoruz. Uluslararası pazar Türkiye’den farklı ülkelere yönelmeye başladı.
Bunun için de Avrupa’ya bizden daha yakın olan Polonyo da var, bir üretim devi olan Çin’de var..Her geçen gün rekabet gücümüz azalıyor.”
MÜŞTERİLERİN ARTAN MALİYET BASKISINA KARŞI HANGİ ÇÖZÜMLERİ SUNUYORSUNUZ
‘Kar marjlarımızı düşürdük, ödeme avantajları sunmaya çalışıyoruz’
“Bizler de kendi önlemlerimizi almaya çalışıyoruz. Kar marjlarımızı düşürdük. Ticaretimizi devam ettirmek için mücadelemizi sürdürüyoruz. Reklam bütçemizi artırmaya çalışıyoruz, son tükeciye farklı kanallarla ulaşmaya çalışıyoruz.
Bireysel mücadele bir yere kadar. Burda biraz daha devlet büyüklerinin ve sektörel öncülerin elini taşın altına koyması ve birşeyler yapması gerekiyor. Çeşitli ödeme avantajları sunmaya çalışıyoruz. Düşük karlarla işimizi döndürmeye çalışıyoruz.
Eskiden yurt dışından gelen bir müşteri yarım TIR mal alıp yaşadığı ülkeye götürüyordu. Şimdi de aynı niyetlerle geliyor ama evdeki hesap çarşıya uymuyor. Bir takım koltuk veya baza başlık takımı alıp dönüyor.
Onu da biraz milliyetçi duygularla Türkiye’den ürün almak için alıyor. Bu ne demek? Euro ve dolar kuru beklediğimiz seviyede olmadığı için gelen müşteri satın alımını daraltıyor. Alternatif oralarda da çok var. Avrupa’da her yerde bu ürünler sergileniyor ve tercih değişimine neden oluyor.”
DİJİTALLEŞME VE TEKNOLOJİK YATIRIMLAR, OPERASYONEL SÜREÇLERİNİZİ NASIL ETKİLİYOR? HİZMET KALİTENİZE NASIL YANSIYOR?
‘Teknolojisiz bu organizasyonu yapma şansımız yok’
“Dijitalleşme ve teknolojik yatırımlar önem verdiğimiz bir husus. Örnek verecek olursak bugün biz firma olarak Türk Hava Yolları Kargo’nun kullanmış olduğu barkod sistemini kullanıyoruz.
Bütün araçlarda gps’lerimiz mevcut. Müşterilerimiz araçlarımızın anlık konumunu görebiliyor ve bu güven veriyor. Teknolojiyle hızlı hareket edebiliyoruz. Şu an Türkiye’nin 81 ilinden lojistik depomuza ürün sevkiyatı oluyor.
Biz burda güzergahlarını ayarlayıp Avrupa’nın birçok ülkesine gönderim sağlıyoruz. Bu gerçekten ciddi bir organizasyon. Türkiye’nin her yerinden binlerce ürün İnegöl’deki 5 bin metrekarelik depoya gelecek ve kesinlikle hata olmadan müşterinin adresine teslim olacak. Bunu teknolojisiz yapma şanzımız yok.
Paketleme sistemimizin üzerinde müşterinin bilgileri ve barkodu yer alıyor. Bununla beraber yüklemeler o barkodlar okutularak yapılıyor ki herhangi bir parça kaybı ve adres karışıklığı olmasın.
Bunu direkt insanın insiyatifine bıraktığımızda hatanın önüne geçme şansımız yok. Bunu teknolojik altyapı ile yapıyoruz ve hatayı minimize ediyoruz.”
