Uluslararası taşımacılık alanında faaliyet gösteren Murat Transport CEO’su Turgut Kani, Exporter Daily’ye verdiği röportajda sektörün mevcut durumu, maliyet artışları ve teknolojik dönüşüm hakkında önemli değerlendirmelerde bulundu.
Murat Transport’un sektördeki konumuna ilişkin konuşan Turgut Kani, firmanın hızlı ve çözüm odaklı hizmet anlayışıyla öne çıktığını belirtti.
Turgut Kani ile gerçekleştirdiğimiz röportajın tamamı şu şekilde;
MURAT TRANSPORT’U SEKTÖRDE ÖNE ÇIKARAN HİZMET ANLAYIŞINIZ VE UZMANLIK ALANLARINIZ NELERDİR?
’16 Yıldır Hiç Aksatmadan Sevkiyatlarımız Devam Ediyor’
“Öncelikle hoş geldiniz. Murat Transport butik ve hızlı çözümler üretebilen bir firma. Özellikle haftalık sevkiyatlarla İnegöl’e iz bırakıyoruz, firmalara çözüm ortağı oluyoruz. 16 yıldır hiç aksatmadan her Perşembe ve Cuma günleri yüklemelerimiz ve sevkiyatlarımız devam ediyor. Biz uluslararası bir firmayız. Ağırlıklı olarak; Almanya, Fransa, Belçika, Holanda, İngiltere çalışıyoruz. Fransa’da çok güçlüyüz. Fransa’nın her yerine hakimiz. Türkiye’nin hemen hemen her yerinden bize ürün gelir.
Ürünlerin depoda kontrolleri ve analizleri yapılıp sevk edilir.”
LOJİSTİK VE NAKLİYE SÜREÇLERİNDE HIZ VE GÜVENLİĞİ SAĞLAMAK İÇİN HANGİ SİSTEM VE TEKNOLOJİLERİ KULLANIYORSUNUZ!
‘Bu Yıl İtibariyle Yapay Zekaya Daha Fazla Odaklandık’
“Her firma gibi biz de GPS sistemini kullanıyoruz.
Burada yapay zeka ile dönüşüme de ayak uyduruyoruz. Hava durumu, araç güzergahı gibi bilgilerle nakliye sürecimizi düzenleyoruz. Bu yıl yapay zekaya başlangıç yaptık ve daha fazla kullanıyoruz. “
ARTAN MALİYETLER VE DEĞİŞEN SEKTÖR DİNAMİKLERİ KARŞISINDA MURAT TRANSPORT NASIL BİR STRATEJİ İZLİYOR?
‘Taşıma Güzergahımızı İyi Analiz Ediyoruz’
“Aslında kullandığımız teknoloji bize bunu sağlıyor. Bizim en büyük özelliğimiz parsel taşımada güzergahlarımızı iyi analiz etmemiz. Partner firmalarla biz bunu çok iyi analiz ediyoruz ve maliyet analizi yapıyoruz. Şu anda savaş nedeniyle yüzde 35 bir maliyet geldi. Bunu her firma kaldıramıyor. Optimize edebilmek için de teknolojiyi kullanarak güzergah analizleri yapıyoruz. Örnek verecek olursak bir bölgeye araç bazen belli yükün üzerinde giderek daha fazla maliyet çıkarabiliyor. Biz de bazen araçlarımızı bir miktar boş bırakıp yolluyoruz. Sebebi ise müşteriye daha az maliyet yapıp daha güzel hizmet verebilmek. “
‘Birleşmek veya İş Birliği Yapmak Zorundayız’
SEKTÖRDEKİ PAYDAŞLARINIZA NELER SÖYLEMEK İSTERSİNİZ
“Şu anda bizim sektörümüzde küçük firmalar maalesef maliyetlere dayanamıyor. Büyük firmalar ise birleşmek ve işbirliği yapmak zorunda. Pandemide mantar gibi büyüyen lojistik firmalarının şu anda döküldüğünü görüyoruz. Bunun sebebi öz sermaye olmayışı ve gelecekle alakalı planların olmayışı. Bu süreç de böyle devam edecek. Biz firma olarak dürüstlüğe, güvenliğe, malı teslim etmeye çok gayret ediyoruz. Diğer firmalara da bu noktada hassas olmaları noktasında taviseyede bulunabilirim.
Ne kadar güvenilir, şeffaf ve uygun fiyatlı çalışırsak iş de arkamızdan gelecektir. Böyle olunca da İnegöl kazanıyor. Lojistik değerli. Çünkü lojistik olmadan bir yere ürün ulaştırılamıyor.”
